此次新車升級(jí)的重點(diǎn)在于其傳動(dòng)系統(tǒng)的全面革新。相較于之前版本所采用的單擋 DHT（混合動(dòng)力專用變速器），新車將傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為更為先進(jìn)的 3 擋 DHT。這一升級(jí)不僅意味著車輛的動(dòng)力傳輸將更為高效平順，同時(shí)也將帶來更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。尤為值得一提的是，純電續(xù)航里程在此次升級(jí)后更是達(dá)到了驚人的 210km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中堪稱翹楚，極大地滿足了消費(fèi)者對于長距離純電行駛的需求。

回顧奇瑞風(fēng)云 T9 的初次亮相，那是在今年 5 月 21 日的發(fā)布會(huì)上。當(dāng)時(shí)，這款被官方稱為“新豪華中大型電混 SUV”的車型就以其卓越的性能和豪華的配置吸引了眾多關(guān)注。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間設(shè)定為 12.99 萬-16.99 萬元，這一價(jià)格區(qū)間使得風(fēng)云 T9 在同類車型中具有極高的性價(jià)比。

據(jù)知情人士透露，新車在動(dòng)力系統(tǒng)上有望采用來自知名電池制造商寧德時(shí)代的 34.46kWh 磷酸鐵鋰電池，與 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3 擋 DHT 形成了完美的組合。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá) 115kW，確保了車輛在各種路況下都能擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這樣的動(dòng)力配置，無疑為風(fēng)云 T9 的駕駛體驗(yàn)增添了更多的樂趣和信心。

而在座艙方面，奇瑞風(fēng)云 T9 同樣不遺余力地追求極致的舒適與便捷。10.25 英寸的全液晶儀表不僅提供了豐富的行車信息，更以其細(xì)膩的顯示效果和出色的可讀性贏得了廣泛好評(píng)。而 15.6 英寸 2.5K 分辨率的中控顯示屏，則為用戶帶來了更為清晰、細(xì)膩的視覺體驗(yàn)。