豐田的投資由其子公司W(wǎng)oven實施，旨在拓展IST在火箭研發(fā)與生產領域的實力。IST自2019年以來在火箭開發(fā)領域嶄露頭角，成為首個將商業(yè)開發(fā)的火箭送入太空的日本企業(yè)。盡管其當前的軌道火箭“Zero”仍處于開發(fā)階段，但豐田的注資無疑為IST的發(fā)展注入了強勁動力。

豐田董事長豐田章男在2025年國際消費電子展（CES）上發(fā)表演講時，表達了他對未來移動出行的深刻洞察。他強調：“移動的未來不應局限于地球，更不能限于一家汽車公司。”這一論斷不僅引發(fā)了產業(yè)內的廣泛關注，也令業(yè)界開始重新審視未來出行的多維模式。

除了與IST的合作，豐田還與日本國家航天機構JAXA攜手，共同開發(fā)一款用于將宇航員送往月球的車輛。該月球車將參與到NASA主導的Artemis計劃中，為人類重返月球鋪平道路。這一舉措進一步展示了豐田在太空探索領域的雄心壯志。

豐田章男在演講中還透露，豐田希望通過引入其高效的汽車制造技術，包括精益生產和嚴格的質量控制，來提升火箭制造的質量與效益。他相信，豐田在新能源領域的成就，如混合動力和燃料電池技術，有望在太空探索中找到新的應用，進一步推動這些技術的進步與優(yōu)化。

此次進軍太空領域，豐田并非孤軍奮戰(zhàn)。隨著吉利、本田等車企也紛紛涉足太空探索，汽車行業(yè)正迎來一場全新的變革。豐田的舉動不僅為企業(yè)自身開拓了新的發(fā)展空間，也為科技進步與人類探索太空的事業(yè)注入了新的活力。