根據(jù)該計劃，加州將在2035年前徹底停止銷售僅使用汽油的汽車。屆時，市場上銷售的新車中，電動汽車將占據(jù)至少80%的市場份額，而插電式混合動力汽車將占據(jù)剩余的20%。這一規(guī)定不僅體現(xiàn)了加州對環(huán)保和清潔能源的高度重視，也展示了其在推動交通領域綠色轉型方面的堅定決心。

加州州長加文·紐森對這一決定表示高度贊賞，并強調清潔汽車已成為不可逆轉的趨勢。他指出，盡管面臨一些反對聲音，但加州將繼續(xù)堅定不移地推動市場創(chuàng)新，引領交通領域的綠色轉型。同時，紐森州長還透露，如果聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策被取消，加州將考慮推出州級清潔汽車回扣計劃，以進一步激勵消費者購買電動汽車。

據(jù)悉，加州在推動電動汽車普及方面已經(jīng)制定了明確的路線圖。根據(jù)規(guī)定，到2026年，該州市場上銷售的2026年款車型中，至少有35%需為零排放車型；而到2030年，這一比例將大幅提升至68%。加州方面指出，這一系列規(guī)定對于實現(xiàn)溫室氣體減排目標、改善空氣質量具有至關重要的作用。

此外，這一規(guī)定不僅得到了加州的積極響應，還獲得了包括紐約、馬薩諸塞、俄勒岡等在內的11個州的采納。這表明越來越多的州開始重視環(huán)保和清潔能源的發(fā)展，并愿意采取積極措施推動交通領域的綠色轉型。