注意到，這則新聞?wù)抵袊囍圃焐瘫葋喌?、上汽集團(tuán)、長城汽車、奇瑞汽車等企業(yè)紛紛尋求海外擴(kuò)張之際，由于國內(nèi)市場電動汽車需求降溫，但產(chǎn)能卻在飆升，歐洲和南美洲成為這些車企出海的重要目標(biāo)。

大約兩周前，美國財政部長珍妮特?耶倫（Janet Yellen）訪華，與中國官員會談時對中國工業(yè)產(chǎn)能過剩問題表示擔(dān)憂。耶倫雖然沒有宣布新的關(guān)稅措施，但她表示中國“日益增長的負(fù)面溢出效應(yīng)”正對美國和世界其他地區(qū)的工人和企業(yè)構(gòu)成“重大風(fēng)險”。

一周后，中國商務(wù)部長王文濤在巴黎峰會上強(qiáng)烈否認(rèn)了這些擔(dān)憂。該峰會旨在“深化中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作”，比亞迪、上汽集團(tuán)、寧德時代和吉利等企業(yè)的代表也出席了該峰會，王文濤還稱“產(chǎn)能過剩”的指控“毫無根據(jù)”。