12 月 20 日消息，為了更好地向其他交通參與者傳遞信息，梅賽德斯-奔馳將在美國使用綠松石色的日間行車燈，來標識其自動駕駛功能的激活狀態(tài)，此前其自動駕駛系統(tǒng)已獲準在加利福尼亞州和內華達州使用。

附自動駕駛的等級劃分：

SAE International 將自動駕駛分為六個等級，從 0 到 5 級。

0 到 2 級要求駕駛員始終保持積極狀態(tài)，雙手握住方向盤，注意力集中在道路上。這一級別包括一些有限的功能，例如自動緊急制動、盲點警告或車道偏離警告。

1 級包括可以提供轉向、加速或制動支持的系統(tǒng)，例如車道居中輔助或定速巡航，但每次只能激活一個系統(tǒng)。

2 級系統(tǒng)可以同時激活一個或多個 1 級功能。

3 級是第一個被認為是自動駕駛的級別，允許駕駛員將手從方向盤上移開。此類系統(tǒng)只能在特定條件下駕駛車輛，并且只有滿足所有條件才能運行。例如，梅賽德斯奔馳的 Drive Pilot 系統(tǒng)只能在最高時速 64 公里、白天、晴朗天氣和預定的高速公路上運行。駕駛員也必須隨時準備好接管車輛，例如當開始下雨或接近施工區(qū)域時。

4 級允許駕駛員完全脫手，車輛可以沒有方向盤和踏板，但仍受限于與 3 級系統(tǒng)相同的環(huán)境條件。

5 級是終極的自動駕駛級別，車輛可以在任何條件下、任何地方自動駕駛。