10 月 27 日消息，此前有用戶(hù)在上證 E 互動(dòng)平臺(tái)訊問(wèn)廣汽團(tuán)體“傳祺 GS8 車(chē)機(jī)故障”對(duì)銷(xiāo)量是否有影響，以及車(chē)機(jī)體系跟華為的合作是否還在進(jìn)行，廣汽團(tuán)體日前進(jìn)行了回復(fù)。

廣汽團(tuán)體表現(xiàn)，針對(duì)部分車(chē)主反饋的 2023 款 GS8 車(chē)機(jī)問(wèn)題，公司已敏捷組織推出車(chē)機(jī)軟件優(yōu)化版本，晉升體系穩(wěn)固性和交互體驗(yàn)，同時(shí)對(duì) 2023 款 GS8 提供車(chē)機(jī)終身質(zhì)保。目前，2024 款傳祺 GS8 已正式上市，作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在內(nèi)飾和配置上均有晉升，將繼續(xù)堅(jiān)持在 B 級(jí) SUV 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。華為是廣汽團(tuán)體的戰(zhàn)略級(jí)合作搭檔供給商，合作項(xiàng)目還在推動(dòng)中。

據(jù) 此前報(bào)道，廣汽團(tuán)體于 2021 年 7 月批準(zhǔn)全資子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司與華為（AH8 車(chē)型）項(xiàng)目的實(shí)施。依據(jù)廣汽與華為簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)定，雙方將基于廣汽 GEP3.0 底盤(pán)平臺(tái)、華為 CCA（盤(pán)算與通訊架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)，搭載華為全棧智能汽車(chē)解決方案，結(jié)合定義、共同開(kāi)發(fā)，共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車(chē)。

然而，該項(xiàng)目的進(jìn)展并不順利。今年 3 月，廣汽團(tuán)體宣布公告稱(chēng)，控股子公司廣汽埃安 AH8 項(xiàng)目由與華為結(jié)合開(kāi)發(fā)變革為自主開(kāi)發(fā)，本次變革后華為將繼續(xù)以主要供給商地位參與公司自主品牌車(chē)型的開(kāi)發(fā)及合作。