Stellantis集團將投資15億歐元獲取零跑汽車約 20% 股權(quán)
本次交易同時也肯定,Stellantis 團體和零跑汽車將以 51%:49% 的比例成立一家名為“零跑國際(Leapmotor International)”的合資公司。除大中華地域以外,該合資公司獨家擁有向全球其它全部市場開展出口和銷售業(yè)務(wù),以及獨家擁有在當?shù)刂谱髁闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)力。雙方在全球范疇內(nèi)搭檔關(guān)系的樹立將是行業(yè)開創(chuàng),即一家世界領(lǐng)先的汽車制作商與一家來自中國的新權(quán)勢電動車企在全球電動車項目上展開了合作。
(圖左:Stellantis 團體全球 CEO Carlos Tavares,圖右:零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 朱江明)
零跑汽車稱,本合作搭檔關(guān)系除了著眼于進一步晉升零跑汽車在中國這個全球最大的汽車市場的銷量,同時也將依托 Stellantis 團體在全球其它市場的成熟商業(yè)布局,大力晉升零跑汽車品牌在當?shù)厥袌龅匿N量,這將首先從歐洲市場開端。Stellantis 團體擬借助零跑汽車極具創(chuàng)新和后者擁有的優(yōu)秀成本效益的電動車生態(tài),來輔助 Stellantis 實現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標,同時,雙方也可能進一步摸索對彼此互利的協(xié)同效應(yīng)。預(yù)計“零跑國際”合資公司將于 2024 年下半年開端對外出口業(yè)務(wù)。
雙方覺得零跑汽車的電動車產(chǎn)品與 Stellantis 團體現(xiàn)有的技術(shù)和品牌產(chǎn)品組合形成互補,它們將為全球客戶帶來更多的具有品價比優(yōu)勢的出行解決方案。Stellantis 團體將在零跑汽車董事會擁有 2 個席位,并由 Stellantis 團體委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。
零跑汽車在 2023 年實現(xiàn)交付新能源汽車 11.1 萬臺,躋身中國造車新權(quán)勢第一梯隊。官方稱,未來 3 年,零跑汽車將基于一個技術(shù)架構(gòu)、三個整車平臺,打造 A 級至 E 級的 “純電 增程雙動力”智能汽車。
零跑汽車是全球首家在量產(chǎn)車型上采取 CTC 電池底盤一體化技術(shù)的新能源汽車公司,今年推出的“四葉草”中央集中式電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)了智能電動汽車核心組件之間的無縫高效協(xié)作。得益于零跑汽車擁有的全域自研垂直整合才能,公司可以最大限度地快速推出適應(yīng)市場變化的有競爭力的產(chǎn)品。
Stellantis 團體成立于 2021 年年初,由兩家分離超過百年歷史的前標致雪鐵龍團體和前菲亞特克萊斯勒團體合并而來。Stellantis 團體目前擁有 14 個標記性汽車品牌和 2 個移動出行服務(wù)單元,團體以向全部人提供環(huán)保、安全和具有性價比的移動出行自由為目標。目前,團體的客戶遍布全球 130 多個國度,并在 30 多個國度開展生產(chǎn)制作業(yè)務(wù)。2023 年,Stellantis 團體在全球范疇內(nèi)共銷售汽車超過 600 萬輛,實現(xiàn)凈營收 1796 億歐元,凈利潤 168 億歐元。2023 年上半年,Stellantis 團體實現(xiàn)凈營收 984 億歐元、凈利潤 109 億歐元,并以其 14.4% 的調(diào)劑后經(jīng)營利潤率連續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。
未來十年,Stellantis 團體將在電氣化領(lǐng)域投資 500 多億歐元,以實現(xiàn)其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標:即到 2030 年,團體在歐洲售出的全部乘用車均為純電動汽車,在美國售出的乘用車及輕型卡車中有 50% 為純電動汽車。為實現(xiàn)上述銷售目標,Stellantis 團體將確保獲得約 400GWh 的電池容量儲備,這包含從其歐洲和北美的六家電池制作工廠所獲得的電池產(chǎn)能支撐。Stellantis 團體打算在 2038 年成為一家凈零碳排放企業(yè),若包括其全部直接和間接碳排放,團體僅有個位數(shù)百分比的碳排放須要碳補償。除本次與零跑汽車發(fā)布的戰(zhàn)略合作外,Stellantis 團體將繼續(xù)致力于其旗下在華品牌在中國實施輕資產(chǎn)商業(yè)模式。
本交易的最終完成將取決于通例交割條件,包含監(jiān)管機構(gòu)的同意。
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