注意到，今年 7 月 1 日，該智能網(wǎng)聯(lián)化改革項目進(jìn)入本質(zhì)性施工，對上述路段進(jìn)行智慧化升級。在該段高速公路兩側(cè)，每隔 230 米有一根智慧燈桿，每根燈桿上安排 2 臺激光雷達(dá)、2 臺相機、1 臺補盲激光雷達(dá)。通過這些硬件裝備能夠采集到交通參與者的全量信息，包含坐標(biāo)、尺寸、航向角、速度等，同時還能辨認(rèn)區(qū)域內(nèi)的各類交通事件，包含施工、事故等。通過先進(jìn)的無線通訊和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可實行車車、車路動態(tài)實時信息交互，提前為主動駕駛車輛供給一些視線看不到或者視線盲區(qū)的信息，也能把交通現(xiàn)實路況信息發(fā)送到車輛。

據(jù)悉，該路段投用的主要作用還在于可認(rèn)為汽車主機廠商、算法廠商、裝備廠商等供給所需高速公路場景測試數(shù)據(jù)，形成從智能網(wǎng)聯(lián)城市道路到高速路段測試的場景閉環(huán)。與此同時，該項目還能夠通過打造智慧高速平臺，為交通、公安等政府部門供給一系列智慧高速監(jiān)管服務(wù)，在具備公共服務(wù)、基本設(shè)施服務(wù)屬性的同時，還可以開展運營模式摸索。