特斯拉今年汽車召回?cái)?shù)量銳減，從去年的數(shù)百萬(wàn)輛降到數(shù)十萬(wàn)輛
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 11:35:01來(lái)源：
10 月 23 日消息，特斯拉在上周通過(guò)軟件更新解決了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的又一次召回，最近的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年的汽車召回?cái)?shù)量將從去年的數(shù)百萬(wàn)輛降到數(shù)十萬(wàn)輛，似乎表明其生產(chǎn)質(zhì)量有了連續(xù)的改良。
注意到，到目前為止，2023 年全部汽車制作商總共有超過(guò) 1600 萬(wàn)輛汽車召回，而 2023 年的總數(shù)字到達(dá)了 1900 萬(wàn)輛。盡管特斯拉在 2023 年的召回率略高于平均程度，但預(yù)計(jì)今年將有更低的召回率。
特斯拉上周的召回涉及 5.5 萬(wàn)輛 Model X，原因是一個(gè)故障的把持器無(wú)法檢測(cè)或顯示低剎車液程度的信息。特斯拉推出了一個(gè) OTA 軟件更新來(lái)解決問(wèn)題，不須要客戶將車輛送到服務(wù)中心。
雖然特斯拉過(guò)去的一些召回須要客戶在服務(wù)中心進(jìn)行修理，但很多并不須要，有些人對(duì)這些情形下應(yīng)用“召回”這個(gè)詞提出了批駁。特斯拉首席履行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）也在多個(gè)情形下對(duì)應(yīng)用這個(gè)詞進(jìn)行了批駁，曾在 2 月份的一條推文中稱之為“完整不正確”。
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