10 月 21 日消息，據(jù)“一汽解放”官方大眾號(hào)，一汽解放與殼牌宣布了雙方合作打造的“星域”（Starship China）概念卡車，官方稱其為“專為中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)打造的先鋒型概念卡車”，并能在晉升運(yùn)輸效益的同時(shí)最大化實(shí)現(xiàn)低碳減排。

匯總該車詳細(xì)信息如下：

該車駕駛室采取了大傾角的長(zhǎng)頭造型，可開閉導(dǎo)流罩、掛車尾翼，采取“行業(yè)領(lǐng)先的”空氣動(dòng)力學(xué)套件，號(hào)稱風(fēng)阻系數(shù)約為 0.5-0.6，仿真成果顯示理想狀況下風(fēng)阻系數(shù)可達(dá) 0.24。

該車還配備了一汽解放智能座艙，集成智能駕駛、智能頤養(yǎng)、360 環(huán)視、智能配電等多項(xiàng)功效，同時(shí)搭載電子后視鏡、電子補(bǔ)盲鏡，可視角度比傳統(tǒng)物理后視鏡更大。此外，該車還支撐 L2 級(jí)別的幫助駕駛體系，支撐智能潤(rùn)滑管理。

據(jù)介紹，該車駕駛艙采取輕量化碳纖維 玻璃鋼組合，座椅發(fā)泡工藝采取零碳制作，車頂還配有 5kW 的太陽(yáng)能電池板，號(hào)稱可在大多數(shù)晴好氣象狀況下為車輛供給“自給自足”的動(dòng)力起源。

動(dòng)力方面，該車采取一汽解放奧威的 11L 混動(dòng)發(fā)起機(jī) P2 電機(jī)組成的混動(dòng)體系，電機(jī)最大功率 270kW，并匹配 30kWh 的動(dòng)力電池，整體為柴油混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。

目前，該車正處于研發(fā)中后期，預(yù)計(jì)明年第二季度進(jìn)行正式路試。