汽車改裝加裝了油底護板，在汽車的某一轉(zhuǎn)速時，產(chǎn)生振動。也有的是在運行的過程中，操作不當，造成油底護板的變形，從而和汽車底盤形成干涉，也會造成上述現(xiàn)象。以上故障現(xiàn)象可以通過加裝緩沖塊來解決。

有一些車友的汽車，在運行的過程中，造成排氣管的軟連接部分脫落，也會形成不正常的干涉現(xiàn)象，需要重新安裝到位解決。

檢查一下散熱水箱或冷凝器表面是否過臟，如散熱器表面覆蓋一層厚厚的灰塵，散熱效果會變差，以及會增加散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的頻率。

怠速或低速時、如打開空調(diào)或發(fā)動機冷卻液溫度較高的情況下，也能聽到階段性的風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)嗡嗡聲，這個是正?，F(xiàn)象。

發(fā)動機由4個反動機爪國定在車架上，前后左右各一個，一般發(fā)動機怠速或者低速的時候產(chǎn)生共振是由于發(fā)動機機爪的橡膠由于時間問題，硬化了，所以發(fā)動機的振動轉(zhuǎn)遞到車身上。你自己可以通過人為的方法可以檢測，引擎艙內(nèi)左邊一個反動機爪。你可以人也的把發(fā)動機抬起點，如果車身振動明顯減小或者消失，請更換發(fā)動機機爪，盡量一換換四個。

對于一些車齡比較大的車來講，發(fā)動機和車身之間的連接，部分的老化，橡膠或者是液壓機構(gòu)的失效，也會帶來嚴重的噪音。也有極少的一部分是由于，燃油管的位置調(diào)整不當，和車身形成干涉，造成共振。