白宮稱只要特斯拉充電樁適配 CCS,就能獲得政府補(bǔ)貼
根據(jù)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》,美國聯(lián)邦政府將投資 75 億美元( 備注:當(dāng)前約 534 億元人民幣),用于建設(shè)全國性的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
早些時(shí)候,美國汽車制造商福特和通用分別宣布,他們將采用特斯拉的充電模式,即北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。這一舉動(dòng)打亂了充電行業(yè)的格局,原本看起來 CCS 接口有望在聯(lián)邦補(bǔ)貼的幫助下成為主流。
帕特森說,政府的目標(biāo)是讓每輛車都能使用每一個(gè)公共資助的充電器,“更多的司機(jī)能夠使用更多高質(zhì)量的充電設(shè)施 —— 包括特斯拉超級(jí)充電樁 —— 是一個(gè)進(jìn)步。”
大多數(shù)全球汽車制造商在美國使用 CCS 標(biāo)準(zhǔn),包括大眾、現(xiàn)代和起亞。而特斯拉已經(jīng)在測試使用 CCS 接口,讓非特斯拉車輛也能使用其超級(jí)充電樁。上周,拜登政府更新了其指導(dǎo)方針,表示如果與固定安裝的 CCS 接口兼容,人們可以獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼來購買專有適配器,這可能使得特斯拉的適配器也有資格獲得補(bǔ)助。
特斯拉在北美地區(qū)擁有超過 1.77 萬個(gè)快速充電樁,遠(yuǎn)超所有采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁的總和。不過,特斯拉在北美的絕大部分充電樁目前僅適配 NACS。
隨著美國三大汽車制造商宣布合作,未來美國電動(dòng)汽車市場 60% 以上的汽車都將可以使用特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。
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