爛尾的鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠

文/羊城晚報全媒體記者 范晗越 

圖/廣東民聲熱線記者組

7月16日，廣東省住建廳上線“廣東民聲熱線”節(jié)目，有關負責人就汕尾市陸豐市14座鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠爛尾、廣州市南沙區(qū)部分小區(qū)機械車位占比過高致業(yè)主停車難等問題進行回應。

陸豐14座鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠爛尾

污水直排問題如何解決

在汕尾市陸豐市，一個總投資近16億元的污水處理設施建設項目，共14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠“爛尾”。該項目為陸豐市根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃布局的生活處理設施PPP（政府和社會資本合作）項目，實施單位為陸豐市住建局，由于中標方陸豐云水科技有限公司資金鏈斷裂，項目建設自2022年底起停滯至今。由于談判無法解決糾紛，當?shù)刈〗ú块T始終無法接手。

受該項目擱置影響，陸豐市甲東鎮(zhèn)等8個鎮(zhèn)目前需采取應急或一體化污水處理設施處理生活污水，南塘鎮(zhèn)等6個鎮(zhèn)還沒有有效的污水處理設施，只能被迫采用最初級的資源化利用或沉淀等手段來處理污水?！稄V東省城鎮(zhèn)生活污水處理“十四五”規(guī)劃》明確要求，到2025年底，污水處理能力基本滿足城鎮(zhèn)發(fā)展需求，地級市的建制鎮(zhèn)污水處理率要達到65%以上。但陸豐市目前的建制鎮(zhèn)污水處理率僅45.8%。

陸豐市住建局有關負責人回應，為解決目前的排放問題，陸豐市已完成了污水處理一體化應急設施的招標工作，預計8月內(nèi)在沒有污水處理設施的6個鎮(zhèn)采用應急的一體化設施進行處理。同時，與項目中標方的司法程序也正在進行，廣東省高院已于5月29日立案，按規(guī)定一般會在3個月內(nèi)判決。陸豐市住建局已啟動項目續(xù)建的前期工作，對未完工工程進行了可行性研究，目前正在嘗試通過申報專項債等方式多方籌措資金，按照現(xiàn)已完成的工程量，預計判決完成以后，擱置的14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠還需半年左右施工完畢。

省住建廳黨組成員、副廳長劉耿輝表示，廣東省1123個鎮(zhèn)的污水處理設施已基本實現(xiàn)全覆蓋，但同時全省共有17座爛尾處理廠，同時還有相當一部分處理廠效能低下，處理濃度不夠。針對問題，省住建廳將牽頭開展新一輪城市生活污水治理攻堅行動，摸清底數(shù)，根據(jù)各地實際情況制定階段性目標，并指導督促地方落實，同時組織第三方技術團隊，定期到各地開展技術幫扶，實現(xiàn)2027年城市生活污水集中收集率達到75%以上的目標。

南沙一小區(qū)機械車位占比近七成

業(yè)主停車難題如何破局

廣州市南沙區(qū)中交藍色港灣小區(qū)的多位業(yè)主反映，小區(qū)內(nèi)負二層停車場從2019年至今未交付使用，原因在于負二層停車場配建的大部分為機械車位，空間狹小易剮蹭，全小區(qū)近2973個車位中，有2011個機械車位，而購房時，銷售和合同均并未說明這一情況。根據(jù)2023年新修訂的《廣州市建設項目停車泊位配建指標規(guī)定》，新建建筑按照配建技術指標要求設置的停車泊位原則上不應采用機械式停車形式。但由于該小區(qū)完工于2019年，機械車位狀況目前屬于遺留問題，有關規(guī)定并無進一步解釋。

類似的情況在南沙區(qū)并非個案，南沙區(qū)港灣街道辦事處表示，除中交藍色港灣小區(qū)外，交付時間相近的疊翠峰、海語熙岸等小區(qū)均存在機械車位較多的問題。

南沙區(qū)住建局有關工作人員在直播連線中表示，該局積極地聯(lián)絡了規(guī)自部門、街道、開發(fā)商和業(yè)主協(xié)商，但由于車位配比存在建筑面積每100平方米需有1.2個車位的規(guī)定，如果把機械車位拆除，該小區(qū)的車位配比便無法達到標準，開發(fā)商有可能會受到處罰。同時，拆除機械車位、補充地面停車位等可能的解決方案同樣存在侵占業(yè)主地面生活空間等缺陷。由于機械車位的驗收涉及住建、規(guī)劃、市場監(jiān)管等多個部門，目前，南沙區(qū)住建局有意愿牽頭協(xié)調(diào)解決方案。