北京時(shí)間10月24日4時(shí)3分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心應(yīng)用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭勝利將遙感三十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第492次發(fā)射，也是地處上海的中國航天科技團(tuán)體有限公司八院(簡(jiǎn)稱：八院)抓總研制的第200發(fā)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。

　　那些年：從歷時(shí)30年到僅花5年

　　1988年9月7日，八院首次抓總研制的長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭勝利首飛。

　　2018年10月25日，八院抓總研制的“第100發(fā)”——長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

　　2023年10月24日，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心勝利發(fā)射，這是八院抓總研制的第200發(fā)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。

　　從“第1發(fā)”到“第100發(fā)”，上海航天用了30年。而第二個(gè)“100發(fā)”，上海航天僅花了5年。

　　那些火箭：“明星款”一路成長(zhǎng)

　　在逐夢(mèng)宇宙的征途中，“上海造”長(zhǎng)征四號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭應(yīng)運(yùn)而生，在太空“書寫”航天人的努力答卷。

　　1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心勝利首飛，將風(fēng)云一號(hào)景象衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，使中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星的國家。

　　長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭的基本上改良設(shè)計(jì)而成的常溫液體推動(dòng)劑兩級(jí)運(yùn)載火箭。至今，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭共實(shí)行83次發(fā)射，運(yùn)送了暗物資粒子探測(cè)衛(wèi)星“悟空號(hào)”、量子科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”等“網(wǎng)紅衛(wèi)星乘客”。2023年，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在酒泉、太原、西昌三大發(fā)射中心實(shí)現(xiàn)了“15戰(zhàn)15勝”，創(chuàng)下中國運(yùn)載火箭單一型號(hào)年度發(fā)射新紀(jì)錄。

　　2015年9月20日，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心勝利首飛，“一箭20星”發(fā)明當(dāng)時(shí)中國航天一箭多星發(fā)射新紀(jì)錄，也拉開中國新一代運(yùn)載火箭投入應(yīng)用的序幕。至今，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭共實(shí)行了11次發(fā)射，“一箭多星”的“拼車”服務(wù)為小衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)帶來新景象。

　　“上海造”火箭還在“混動(dòng)”上有所突破，實(shí)現(xiàn)固體助推與液體芯級(jí)的“跨界合作”。2023年3月29日，長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心勝利首飛，這是中國首款固液捆綁中型運(yùn)載火箭。

　　那些人：一代接一代的努力征程

　　“20世紀(jì)80年代初，我剛加入工作，那個(gè)時(shí)候條件艱難，我們的圖紙都是靠手，一個(gè)點(diǎn)、一條線畫出來的。去發(fā)射中心要坐幾天幾夜的火車，自己帶鍋、帶米，又當(dāng)設(shè)計(jì)師又當(dāng)廚師。”八院運(yùn)載火箭測(cè)試發(fā)射把持體系第一代設(shè)計(jì)師熊福寶回想說。

　　他說，那個(gè)年代找點(diǎn)材料不容易，但大家就是有股“鉆牛角尖”的勁，對(duì)知識(shí)的盼望、聲譽(yù)感和使命感推進(jìn)著那個(gè)年代的航天人。

　　“90后”青年技師徐超是上海航天總裝團(tuán)隊(duì)中的一員，一直待在總裝一線。入職以來，他不僅練就了扎實(shí)的基礎(chǔ)功，還通過翻閱工藝文件、設(shè)計(jì)圖紙，增添了實(shí)踐操作，不斷晉升自己對(duì)要害技術(shù)的掌握才能。

　　火箭從點(diǎn)火升空到完成“衛(wèi)星乘客”運(yùn)送，有些只需花十多分鐘，但其“成熟歷練”之路，往往長(zhǎng)達(dá)幾十個(gè)春秋，這背后印刻著一代又一代航天人的努力足跡。

　　在中國航天事業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)河中，航天人追夢(mèng)的腳步永不停歇，努力的征途仍在持續(xù)。