中老鐵路開通一個月以來，客貨運輸取得豐碩成果，標志著兩國和東南亞地區(qū)互聯(lián)互通和經(jīng)濟合作邁出重要一步。亞洲。

最新數(shù)據(jù)顯示，這條連接中國西南云南省昆明市和老撾首都萬象的全長 1,035 公里的鐵路在第一個月內(nèi)處理了約 670,000 名乘客和 170,000 噸貨物。

根據(jù)中國國家鐵路局的數(shù)據(jù)，中國段每天處理高達31.5對列車，每日乘客人數(shù)從約19,000人次攀升至約33,000人次，一個月內(nèi)共有620,000人次乘坐中國段。集團有限公司，中國鐵路運營商。

老撾段也出現(xiàn)了旺盛的出行需求，尤其是在周末和節(jié)假日期間，自開通以來共接待了5萬人次的出行。

2021年12月3日通車的中老鐵路是高質(zhì)量“一帶一路”合作的標志性項目，是兩國共建運營的第一條境外鐵路。

鐵路開啟中老合作新征程，推動東南亞內(nèi)陸國家成為陸上樞紐，促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，最終造福兩國人民。

世界銀行的一份報告顯示，從長遠來看，這條鐵路有可能使老撾的總收入增加 21%。

報告稱，連接萬象和磨?。ㄅc中國接壤的北部邊界）的部分可以為老撾提供與全球和區(qū)域供應鏈的陸地聯(lián)系，這可以使該國對投資者更具吸引力，創(chuàng)造新的就業(yè)機會并加速經(jīng)濟增長.

得益于新開通的鐵路，云南省普洱和西雙版納的旅游訂單環(huán)比分別增長92.4%和59.9%。

新的物流通道

中老鐵路建設(shè)了中國與東盟之間的新型物流通道，將昆明至萬象的貨運列車以最快速度運行時的行車時間縮短至僅30小時。

截至目前，中老鐵路已開行貨運列車380列，其中國際貨運列車70列，運輸貨物約5萬噸。

鐵路運輸?shù)呢浳锇ㄏ鹉z、化肥、日用品以及電子產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品、汽車、紡織品、蔬菜、花卉等。

未來，中老鐵路很可能成為東南亞與歐洲貨物貿(mào)易的重要通道。

據(jù)該航線運營商之一的渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理齊丹介紹，東南亞的貨物可以通過中歐班列和中老航線運往歐洲。鐵路，反之，將為中歐與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來增添新的動力。

據(jù)中國鐵路運營商稱，展望未來，中老鐵路的貨運量預計將繼續(xù)穩(wěn)步增長，特別是在區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）于 1 月 1 日生效之后。

“RCEP 將為區(qū)域經(jīng)貿(mào)關(guān)系開啟新篇章。這也將使老撾成為全球關(guān)注的焦點，”老撾國家工商會副會長 Bounleuth Luangpaseuth 表示，并指出新完成的中國-老撾鐵路將在RCEP框架中發(fā)揮積極作用。