順勢(shì)而為 亮相車展入局車載音響市場(chǎng)

丹拿是發(fā)燒友公認(rèn)的頂級(jí)揚(yáng)聲器品牌，一直以追求最忠實(shí)的還原、最高的線性與最低的失真而“響”譽(yù)世界。這樣一個(gè)音響品牌卻選擇在車展亮相，不由得讓人產(chǎn)生莫大的興趣。

據(jù)丹拿相關(guān)人士透露，隨著“汽車技術(shù)”和“耳朵經(jīng)濟(jì)”的來臨，車載終端系統(tǒng)逐步向智能化、互聯(lián)化、娛樂化方向發(fā)展，而一款高品質(zhì)的車載音響無疑是必不可少的。

自1977年成立以來，丹拿為全球音樂愛好者提供了眾多優(yōu)秀產(chǎn)品，為各類藝術(shù)家、錄音室提供監(jiān)聽系統(tǒng)解決方案。如今，丹拿計(jì)劃用雄厚的技術(shù)積累為汽車客戶賦能，全面入局車載音響行業(yè)，力求重塑汽車音響的聆聽體驗(yàn)。

實(shí)力強(qiáng)悍 早已扎根車載音響行業(yè)

數(shù)十年來，丹拿始終秉持“鑒證真實(shí)”的品牌理念，研發(fā)出許多讓車友贊不絕口的車載音響系統(tǒng)，廣受世界各大汽車廠商的青睞。

早在1994年，丹拿便開始為高端汽車開發(fā)及定制車載音響單元。1997年，丹拿與汽車品牌沃爾沃建立合作，全球首次將Hi-Fi揚(yáng)聲器單元集成到汽車中，開啟車載Hi-Fi音響系統(tǒng)新概念；2001年開始與大眾汽車合作，大眾諸多高端車系至今仍配置丹拿Hi-Fi車載音響系統(tǒng)，丹拿甚至還曾為布加迪威龍Veyron專車研發(fā)了名為Puccini的車載音響系統(tǒng)。

經(jīng)典回歸 原音重現(xiàn)

此次全新亮相的“Consequence至尊”Hi-End車載音響系統(tǒng)，匯集丹拿40多年的專業(yè)知識(shí)和頂級(jí)的制造工藝，采用最先進(jìn)的單元技術(shù)，每個(gè)細(xì)節(jié)都精益求精，力求達(dá)到最高水平。

這套車載音響系統(tǒng)，支持最新的3D全景聲音效，可為使用者提供完全沉浸式聽覺體驗(yàn)。全車設(shè)置21個(gè)揚(yáng)聲器，采用一系列丹拿備受好評(píng)的揚(yáng)聲器單元技術(shù)。包括：絲膜軟球頂高音單元、Hexis內(nèi)置球頂技術(shù)、丹拿MSP音盆的低音單元、丹拿DDC-lens指向性控制技術(shù)、純鋁音圈以及不對(duì)稱定心支片等。這一系列先進(jìn)的技術(shù)，將讓用戶體驗(yàn)到極佳的還原度，以及鮮明的音色表現(xiàn)。

此外，這套系統(tǒng)采用丹拿獨(dú)有的主動(dòng)分頻技術(shù)，每個(gè)揚(yáng)聲器單元單獨(dú)駁接獨(dú)立的功放通道，功放根據(jù)每個(gè)揚(yáng)聲器單元特性精細(xì)調(diào)校，最大限度減小失真，保持聲音純凈通透，總輸出功率更高達(dá)4000W。同時(shí)，更搭載獨(dú)有的聲學(xué)DSP處理方案，提供多種定制音效模式，車內(nèi)空間亦能呈現(xiàn)出廳堂般的聆聽體驗(yàn)。

不僅如此，丹拿還特別打造DSP數(shù)字信號(hào)處理算法。仔細(xì)地測(cè)繪揚(yáng)聲器系統(tǒng)內(nèi)部每條曲線和每個(gè)表面對(duì)聲音的反射，然后在計(jì)算機(jī)幫助下延遲每個(gè)揚(yáng)聲器的信號(hào)，以便與它們的位置距離相匹配。這樣的調(diào)整使得即使在高速行駛的車內(nèi)，音樂細(xì)節(jié)也非常豐富，高音順滑細(xì)膩，低音低沉穩(wěn)定。

全面入局車載音響行業(yè)，丹拿有實(shí)力、更有決心。未來可期，丹拿將與更多汽車企業(yè)攜手，打造更好的出行產(chǎn)品，為汽車行業(yè)帶來新的體驗(yàn)價(jià)值。