據(jù) 報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)光10月30日，巴拿馬運(yùn)河管理部門(mén)表現(xiàn)，由于嚴(yán)峻干旱，巴拿馬運(yùn)河在未來(lái)幾個(gè)月將進(jìn)一步減少船舶通行量。

　　據(jù)報(bào)道，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)在10月30日晚間的公告中表現(xiàn)，從11月3日開(kāi)端，巴拿馬運(yùn)河的通行名額將從每天31個(gè)減少到每天25個(gè)，并將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)逐步減少，打算到2024年2月減少為每天18個(gè)名額。

　　據(jù)介紹，巴拿馬運(yùn)河位于中美洲，連通大西洋和太平洋兩大水系，是全球主要的海運(yùn)要道之一。

　　報(bào)道稱(chēng)，近幾個(gè)月來(lái)，ACP實(shí)施了各種通行限制舉措以維護(hù)稀缺的水資源。運(yùn)河管理局此前發(fā)布，受連續(xù)干旱影響，從7月30日起采用船舶限行舉措，但未明確限行舉措終止日期。

　　ACP表現(xiàn)，巴拿馬的人工湖、當(dāng)?shù)貎?chǔ)雨的重要水庫(kù)——加通湖，其水位已在2023年降至前所未有的低位。

　　ACP稱(chēng)，2023年10月記載的降水量是自1950年有記載以來(lái)的最低降水量(比1950年低41%)，2023年也是自1950年以來(lái)第二干旱的一年。

　　據(jù)報(bào)道，厄爾尼諾現(xiàn)象與太平洋中東部的熱帶海洋水溫過(guò)高，導(dǎo)致了巴拿馬運(yùn)河的干旱。

　　美國(guó)能源信息署的剖析報(bào)告強(qiáng)調(diào)，巴拿馬運(yùn)河的通行耽誤減少了全球范疇內(nèi)可用船只的數(shù)量，從而進(jìn)步了其他地域的船舶運(yùn)費(fèi)。

　　報(bào)告還顯示，巴拿馬一些天然氣運(yùn)輸商的通行耽誤到達(dá)歷史新高程度，進(jìn)步了從美國(guó)運(yùn)輸液化氣的成本。