據(jù)報(bào)道，“月船三號(hào)”號(hào)探測(cè)器的液體發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃在8月5日再次啟動(dòng)，將其送入月球軌道。隨后，將進(jìn)行四次變軌機(jī)動(dòng)，將探測(cè)器送入距離月球表面約100公里的最終軌道。

　　據(jù)介紹，“月船三號(hào)”由著陸器、推進(jìn)艙和月球車組成。著陸器將于8月17日分離，預(yù)計(jì)8月23日17時(shí)47分(印度時(shí)間)在月球表面著陸。按計(jì)劃，月球車將在月球表面工作14個(gè)地球日，屆時(shí)將對(duì)月球表面進(jìn)行分析。

　　報(bào)道稱，“月船三號(hào)”月球探測(cè)器旨在糾正此前“月船二號(hào)”發(fā)射中可能存在的錯(cuò)誤。2019年8月20日，“月船二號(hào)”登月探測(cè)器進(jìn)入月球軌道，9月7日，“維克拉姆”著陸器本應(yīng)在可控條件下降落在月球表面，但當(dāng)著陸器正常降至2.1公里高度時(shí)，突然發(fā)生故障并偏離路線，隨后“維克拉姆”著陸器與指揮部失去聯(lián)系。在一系列嘗試失敗后，印度空間研究組織的官員停止了與它重建聯(lián)系的努力。